서울시가 노후 저층주거지 정비사업인 모아주택·모아타운의 심의기준을 다시 손질한다. 역세권과 간선도로변에 위치한 일부 모아타운은 준주거지역으로 상향해 상한용적률을 최대 400%까지 적용하고, 매입임대주택 공급을 결합하면 법적상한용적률인 최대 500%까지 높일 수 있도록 하는 것이 핵심이다. 제2종 일반주거지역 중…
서울시, 재개발 '법외(法外) 세입자' 보상 공백 메운다서울시가 재개발 구역 내 법적 보호를 받지 못하는 세입자에게 보상을 제공하는 사업자에게 용적률 인센티브를 주는 제도를 시행세입자의 주거권을 보호하고 재개발 현장의 갈등을…
16조 원 집중 투자로 서울 경제지도 바꾼다, 다시 강북권 대개조 2.0 본격화확실한 재원 확보로 실행력 담보, 16조 원 규모 전략적 투자교통 인프라 대혁신, 강북횡단 지하도시고속도로 건설파격적인 규제 완화와…
이번 개정안의 핵심은 현실과 동떨어진 소음 방지 규정을 합리화국토부, 소음·이격거리 규제 대폭 완화... 주택공급 확대 가시화공동주택과 소음배출시설 간의 거리 제한도 완화 정부가 주택건설 현장의 고질적인 걸림돌로 지목되어 온…
정부 수도권 도심 주택공급 6만 호 확정, 용산, 과천 등 핵심 요지 집중 배치예타 면제와 그린벨트 해제 예외 등 파격적 규제 완화를 통해 사업 기간을 단축하고 2030년 내…
서울시와 국토부, 정비사업 규제 혁파로 4,100세대 주택공급 확대 물꼬서울시와 국토교통부가 규제와 행정 갈등에 가로막혔던 주택 사업들을 대거 구제하며 주택 공급에 속도를 냅니다. 2026년 1월 19일 서울시와 국토교통부가 각각…
국토교통부가 재건축·재개발 초기사업비 융자 금리를 연 1%로 파격 인하하는 1년 한시 특판 상품을 출시했습니다.HUG 보증료를 80% 할인하고 구역별 최대 60억 원까지 지원하여 고금리로 멈춰있던 정비사업의 속도를 높입니다.투기과열지구를 제외한…
국토교통부가 제31차 국가스마트도시위원회를 통해 생활형숙박시설의 1객실 단위 숙박업 운영을 허용하는 규제 특례를 승인했다. 이번 결정은 그간 법적 사각지대에 놓여있던 소규모 수분양자들에게 합법적 영업의 길을 열어주는 동시에, 유휴 숙박…
규제 걷어내고 지원 입힌다, 국토부 제3차 경관정책기본계획으로 "한국형 산토리니" 조성 국토교통부가 대한민국 국토의 품격을 높이고 경관을 하나의 자생적 산업으로 육성하기 위한 청사진을 내놓았다. 2025년 12월 29일, 국토교통부는 향후…
서울시 "공사비 갈등 해결사" 자처, 2년간 37개 정비사업장 정상화 이끌어 최근 공사비 급등과 금리 인상이 겹치면서 재개발, 재건축 현장의 갈등이 심화되는 가운데 서울시가 적극적인 중재자로 나서 뚜렷한 성과를…
국토교통부가 1기 신도시 정비사업의 가시적인 성과를 내기 위해 행정 절차와 재정적 걸림돌을 동시에 제거하는 파격적인 지원책을 내놓았습니다. 2025년 12월 23일, 국토교통부는 경기도, 경기도교육청 및 5개 신도시(고양, 성남, 부천,…
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